Као што је свима познато, већина навртки за аутомобилске гуме било да се ради о монтажи и демонтажи и одржавању, поред постојеће технологије пнеуматског кључа, кључ је кључ кључ и насадни отвори који су чисто механички, недовољно у употреби, не прилагођавају се наврткама аутомобилске гуме за монтажни и демонтажни радови.

Употреба и структура кључа за уштеду рада: кључ за уштеду рада је нова врста високоефикасног алата за ручно растављање и монтажу.То је уређај за успоравање који се састоји од једног или више планетарних редова и двосмерног квачила.Уношењем мањег обртног момента, може произвести велики излазни обртни момент, који штеди рад за држач силе, а неки људи то зову и кључ за појачавање.Према принципу очувања енергије, кључ за уштеду рада, штедњу рада, кључ за уштеду рада кроз успоравање планетарног вода, добијете довољно обртног момента, уштедите снагу, али изгубите брзину.Што је већи напор него успоравање, брзина је спора.У дизајну кључа за уштеду рада или куповини кључа за уштеду рада, морамо обратити пуну пажњу на однос између уштеде рада и брзине, одабрати одговарајући преносни однос.Требало би да правилно поступамо са односом између ова два у употреби, на пример, користи се за уклањање вијака (велика матица, шраф када се заврти) само кључ за уштеду рада, а затим замењен са општим кључем;за процес монтаже, прво користите завртње за кључеве до крајњег причвршћивања на месту до сада, а кључ за уштеду рада преднапрезања обрада момента потребе.Кључ за уштеду напора развијен у војној јединици.Структурно, у основи постоје две категорије: једна је 2К-Х механизам.Састоји се од два централна точка а, Б и ротирајуће стијенке Х. Предности су погодне израде, мале аксијалне димензије и високе ефикасности, а у пракси је најчешће коришћени планетарни преносник.

Следећи препоручени ЈИАИЕ кључ за уштеду рада КЛ-58А: